Elektrikli araç (EV) şarj istasyonları.

EV şarj merkezlerinin kurulması süreci bir ülkeden diğerine önemli ölçüde farklılık göstermektedir.

Örneğin Almanya'da, tek bir ağacı koruyan düzenlemeler nedeniyle bir merkez için aylarca süren bekleme ve gürültü değerlendirmesine tabi tutulan yoğun bir otoyol üzerinde yer alan bir merkez için 10 ay süren onay bekleme de dahil olmak üzere gecikmeler meydana geldi.

Bir endüstri grubu olan ChargeUp Europe, Komisyonun izin verme konusundaki zorlukları kabul etmesine rağmen somut araçlar veya eylemler önermediğini belirtti.Planın zaman çizelgesine göre, önümüzdeki iki yıl içinde üye ülkelerde izinlerin hızlandırılmasına yönelik özel yönergelerin yayınlanması bekleniyor.Bu darboğaz, 27 üyeli blokta şarj merkezlerinin konuşlandırılmasını engelliyor, AB'nin benzinli ve dizel araçları aşamalı olarak kaldırma hedeflerini tehlikeye atıyor ve daha geniş iklim hedeflerini engelliyor.

Komisyon buna cevaben, EV şarj noktalarını şebekeye bağlamanın zaman engelini kabul etti ve bunun ele alınması gerektiğini vurguladı.

Reuters'e göre, dört EV şarj şirketi ve elektrikli araç şarj şirketi tarafından bildirildiği üzere, şirketlerin federal düzeyden belediye düzeyine kadar karmaşık bir kurallar ağında gezinmesi nedeniyle, hızlı bir EV istasyonunun kurulum süresi son yıllarda altı aydan ortalama iki yıla çıktı. sektörün temsilcisi.

Ulaşımın elektrifikasyonu, AB'nin 2050 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşma hedefini destekleyen çok önemli bir unsur olarak duruyor. Bu hedefi gerçekleştirmek için AB, 2035 yılına kadar CO2 yayan araçların satışını yasaklamayı planlıyor ve kapsamlı bir elektrikli araç ağı kurmayı hedefliyor ( EV) şarj istasyonları.

10A 13A 16A Ayarlanabilir Taşınabilir Elektrikli Araç Şarj Cihazı Tip1 J1772 Standart