Elektrikli araçların (EV) benimsenmesi

The Economic Times'ın petrol bakanlığı verilerine dayandırdığı haberine göre, ülke genelinde yaklaşık 10.000 yakıt pompası artık elektrikli araç şarj tesisleri sunuyor ve bu da geleneksel enerji tedarikçilerinin Hindistan'ın elektrikli araçlara hızlı geçişinde geride bırakılacak bir ruh halinde olmadıklarının sinyalini veriyor.

Ülkenin en büyük akaryakıt perakendecisi Indian Oil, akaryakıt istasyonlarında EV şarj tesisleri kurma yarışında lider konumda.Şirket, 6.300'den fazla yakıt pompasına EV şarj altyapısı kurdu.Öte yandan Hindustan Petroleum'un 2.350'den fazla akaryakıt istasyonunda şarj tesisleri kurduğu, Bharat Petroleum'un ise EV şarj tesisleri sunan 850'den fazla akaryakıt istasyonunun bulunduğu, petrol bakanlığından alınan verilere dayandırılan ET raporunda belirtildi.

Özel yakıt perakendecileri de elektrikli araç şarj tesisleri kuruyor.Buna, her biri yakıt pompalarına yaklaşık 200 şarj istasyonu kuran Shell ve Nayara Energy de dahildir.ET raporuna göre, Reliance Industries ve BP ortak girişimi ayrıca 50 akaryakıt istasyonunda EV şarj tesisleri kurdu.

Hükümet daha fazla şarj istasyonu için baskı yapıyor

Elektrikli araçların (EV'ler) benimsenmesini teşvik etmek amacıyla hükümet, devlete ait petrol şirketlerini, EV sürücülerine yardımcı olmak ve menzil endişesini gidermek için güvenilir bir şarj istasyonları ağı kurmaya zorluyor.Hükümet, EV'nin benimsenmesini kirliliğin azaltılmasının yanı sıra maliyetli yakıt ithalatının azaltılmasında önemli bir adım olarak görüyor.

Bu amaçla hükümet, 2019'dan sonra kurulacak tüm benzin pompalarının benzin ve dizel dışında bir alternatif enerji kaynağına sahip olmasını zorunlu kıldı.Alternatif yakıt CNG, biyogaz veya EV şarj tesisi olabilir.Indian Oil, HPCL ve BPCL birlikte 22.000 pompada şarj tesisi kurmayı hedefliyor ve bu hedefin yaklaşık yüzde 40'ına ulaştı.Elektrikli araç şarj tesisleri hem şehirlerde hem de otoyollarda kuruluyor.

32A 7KW Tip 1 AC Duvara Monte EV Şarj Kablosu