Amerika'nın EV şarj cihazları neden kırılmaya devam ediyor?

ABD genelinde pek çok elektrikli araç şarj cihazının düzgün çalışmaması, Biden yönetiminin gündeminde önemli bir zorluk ve benzinle çalışan arabalardan uzaklaşmaya yol açıyor.

Benzin istasyonlarının benzin sağlamada sorun yaşadığı bir dünyada yaşadığınızı hayal edin.

Her birkaç seferde bir sürücü yakıt doldurduğunda bir şeyler ters gidiyor; gaz akmıyor ya da bir süre hızlı akıyor ve sonra damlama noktasına kadar yavaşlıyor.Bazen kredi kartı ödemesi gizemli bir şekilde reddediliyor veya ekran boş kalıyor.

Tüketici yardım eli isterse çok yazık.Bu dünyada benzin istasyonunda insan yoktur ve tek seçenek 1-800'lü numaradır.Benzin pompaları büyük bir otoparkın ortasında tek başına duruyor.

“Benzin” kelimesini “elektrik” ile değiştirin; bu, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki elektrikli araç şarj istasyonlarında her gün olup bitenlerin gerçekçi bir açıklamasıdır.Amerika'nın elektrikli araçlarına güç sağlamak ve benzin istasyonunu değiştirmek için inşa ettiği yüksek teknolojili, yüksek hızlı otoyol yakıt sistemi, ortadan kaldırılması zor olan aksaklıklarla dolu.

Bireysel olarak bunlar hıçkırıktır, ancak kolektif olarak sonuçları derin olabilir.

Bir yazılım uzmanı ve EV şarj analiz firması EVSession'ın kurucusu Bill Ferro, "Bu, EV olmayan sürücülerin dünyaya EV şarjının acı verici olduğu yönündeki bakış açısını güçlendiriyor" dedi."İnsanlar elektrikli araç satın almanın bir risk olduğunu düşünüyor çünkü hızlı şarj altyapısı kötü kokuyor ve elektrikli araçların benimsenmesini yavaşlatacak."

Sorunlar, hareket halindeyken hızlı şarj cihazı kullanan ve Tesla kullanmayan kişiler tarafından yaşanıyor.Çalışmalar ve sayısız anekdot, karşılaştıkları tuhaf tökezlemeleri anlatıyor: boş bir ekran, bozuk bir fiş, başarısız olan bir kredi kartı ödemesi, uyarı yapılmadan iptal edilen oturumlar, şu an hızlı, bir sonraki adımda yavaş akan elektrik akımı.

Bu aksaklıkların arkasında bir dizi göz korkutucu yapısal sorun var.Elektrikli araç şarj cihazlarının tuhaf bir şekilde gelişmesiyle ve kabloların ve pillerin benzin istasyonunda olanlardan çok daha karmaşık olmasıyla bağlantılıdırlar.

Ferro, "Bu, yakıtı bir rezervuardan diğerine pompalamaktan daha zor bir sorun" dedi.

Federal ve eyalet hükümetlerinden, ağ operatörlerinden ve otomobil üreticilerinden şarj sektörüne milyarlarca dolar akmasına rağmen sorunlar devam ediyor.

Şarj sistemiyle ilgili yakın zamanda yapılan birkaç çalışma, cesaret kırıcı sonuçlar buldu.

Geçtiğimiz yıl araştırmacılar, San Francisco Körfez Bölgesi'ndeki tüm halka açık hızlı şarj cihazlarını ziyaret etti ve bunların neredeyse yüzde 23'ünün "yanıt vermeyen veya kullanılamayan ekranlara, ödeme sistemi arızalarına, şarj başlatma arızalarına, ağ arızalarına veya bozuk konektörlere" sahip olduğunu buldu.Otomobil danışmanlık şirketi JD Power, EV sürücüleri üzerinde yaptığı bir ankette, halka açık şarj ağının "çalışmayan istasyonlarla boğuştuğunu" tespit etti.Beş oturumdan biri ücretlendirmede başarısız oldu.Bu arızaların neredeyse dörtte üçü arızalı veya çevrimdışı olan bir istasyondan kaynaklanıyordu.

Bir düzeltmenin aciliyetinin farkına varan çeşitli kamu ve özel sektör oyuncuları çözümler deniyor.

Örneğin Biden yönetimi, "çalışma süresi" veya bir şarj cihazının çalışır durumda olduğu sürenin yüzdesi için standartlar belirliyor.California, müşteri deneyiminin nasıl iyileştirilebileceği konusunda büyük bir araştırma başlatıyor.Otomobil üreticisi Ford Motor Co. geçen yıl kendi istasyon denetçilerinden oluşan ekibini görevlendirdi.En büyük kamu ağı olan Electrify America, istasyonlarının beşte birini daha yeni modellerle değiştiriyor.

Ancak bu eylemlerin çoğu kara deliğin kenarlarında işe yarar.

Bir EV sürücüsünün tatmin edici bir şarj deneyimi yaşamasının ne anlama geldiğini kimse tanımlayamaz.Temel veri mevcut değildir.Yüzbinlerce Amerikalı elektrikli araç satın alıp otoyollarda seyahat etmeye başlarken, bu ölçü eksikliği, kimsenin sorumlu olmadığı anlamına geliyor.Sorumluluk olmadan sorunların devam etmesi muhtemeldir.

Endüstrinin endişesi, giderek artan EV sürücülerinin arkadaşlarına otoyolda şarjın biraz sorunlu, biraz sinir bozucu olduğunu söylemesidir; bu, gezegen sürekli ısınırken milyonlarca arkadaşın elektriğe geçmekten uzak durmasına yetecek kadar bir engel.